沪苏湖城际高速铁路开建有利促进经济发展

时间:2019-11-26 浏览:
核心概要:其中上海、江苏、浙江境内分别为64.7**、52.4**、46.5**, 速度目标值350**/小时, 项目的建设对加快构建长三角**区铁路网,增加路网灵活性,促进区域社会一体化发展具有重要意义。 目
  其中上海、江苏、浙江境内分别为64.7**、52.4**、46.5**,速度目标值350**/小时,项目的建设对加快构建长三角**区铁路网,增加路网灵活性,促进区域社会一体化发展具有重要意义。目前规划方案为全线设6个站,依次为上海虹桥站、松江南站、   汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站。   

  规划参考图:新建车站中,汾湖站、吴江南站、南浔站,平均站间距32.82km,**站间距离为南浔~湖州站41.309km,最小站间距离为汾湖站~吴江南站15.15km。

 项目的建设对加快构建长三角**区铁路网,增加路网灵活性,促进区域社会一体化发展具有重要意义。

  从全国铁路网规划来看,沪苏湖城际铁路线路东连上海枢纽,西接商丘至合肥至杭铁路,中部与通苏嘉铁路沟通,建成后不仅可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力,优化长三角城际交通网络,而且能大大增强长三角中部腹 地贯通浙北和江苏、上海,辐射皖、赣等地的客运功能,有利于推动长三角区域基础设施建设一体化。(仅供参考)

 
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